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工商時報【蘇嘉維】
車用電子儼然成為半導體大廠重點布局，放眼國際半導體巨頭積極自動駕駛車市場，聚焦到國內IC設計業者，不論是在大數據、人工智慧（AI）及先進駕駛輔助系統（ADAS）等，最終目標都將跨足到車用電子市場，預期2017年車用電子市場將會熱翻天。
隨著智慧手機成長放緩，各大半導體業者開始將矛頭對準車電領域，原因不外乎未來自駕車所需半導體產品含量將會是現今汽車的數倍之多，未來自駕車將可以代替駕駛人掌控車速、路況示警、導航路線規劃等功能合而為一，當然也包括車內娛樂系統汽車也可以透過手勢或聲控操控，因此對於半導體業者而言，絕對是兵家必爭之地。
自動駕駛汽車當前仍在試驗階段，發展尚未成熟，因此當前各大半導體廠需要透過先進駕駛輔助系統（ADAS）系統，再交由人工智慧（AI）進行深度學習，等到大數據資料庫蒐集到足夠資訊後，才可再交由具備人工智慧的超級電腦進行運算，好讓自駕車在面對路況上的突發事件或是行車動態上，能夠及時反應或是提前示警駕駛。
從ADAS導入速度來看，美國政府已經規畫，將於2020年後所有新出廠的房車需強制配備車聯網（vehicle-to-vehicle，V2V）。車聯網當中就包含了ADAS領域，安裝用意在於汽車行駛在道路上，並針對周遭汽車可能切換車道狀況下，提前對駕駛做出預警，預料安裝之後，將能避免8成左右因駕駛疏失的撞車意外。
觀察各大科技廠車電布局領域上，Google自行研發的自駕車目前也才剛克服三點轉向功能，所謂三點轉向就是汽車向前行駛之後，進行倒車再轉彎，這對人類而言相當輕鬆，但電腦在運算過程中，需要不斷煞車修正路線，使車上乘客無法舒適搭乘。
目前Google自駕車已經在華盛頓州、加州、亞利桑那和德州，以自駕系統行駛了超過350萬公里。
至於通訊晶片大廠高通去年也以天價470億美元購併車電晶片大廠恩智浦，目標就是瞄準車用晶片市場。不過，從高通布局上來看，早在前年就已陸續宣布車用相臺南市安平區情趣芳香精油關市場。從車連網上，高通已供應20家以上車廠超過3.4億顆晶片，不論是在4G LTE、Wi-Fi、藍牙，以及V2X等各種最新的通訊技術推動車連網的發展，用意是滿足車內連網需求，亦可同時解決多項難題，例如無線共存技術、未來擴充性以及大型車載架構等支援。
在高通擅長的無線充電上，也開始提供汽車無線充電的解決方案，去年高通陸續與各大汽車零組件供應商簽定車用無線充電合約，能針對插電式混合動力車（PHEV）與電動車（EV）開發商業化的電動車無線充電系統，顯示高通搶食全方位車電市場的決心。
聯發科4大車用布局
IC設計龍頭聯發科已於去年底正式宣布進軍車用晶片市場，將以四大領域切入市場，未來將積極搶入前裝市場，向全球車商提供產品線完整且高度整合系統的解決方案，預計第一款車用產品將於今年第一季亮相，目標在2020～2025年期盼拿下全球20～30％市占率。
聯發科四大車用產品布局上，將以影像為基礎的先進駕駛輔助系統（Vision-based ADAS）、高精準度毫米波雷達（Millimeter Wave，mmWave）、車用資訊娛樂系統（In-Vehicle Infotainment）、車用資通訊系統（Telematics）等四大核心領域切入車用領域。
車用資訊娛樂（In-Vehicle Infotainment）系統可望成為聯發科最先推出產品，聯發科將採用高性能的2D和3D處理技術，確保最高水平的效率和速度。聯發科表示，未來車用導航系統將逐漸走向2D或3D化發展，提供駕駛最有效率的導航功能。其實聯發科早在去年就開始透過與大陸車用地圖商四維圖新的結盟，本次結盟不僅有利於縮短聯發科在車用資訊系統的研發時程，更有利於聯發科搶先吃下廣大的中國車用市場。
車用資通訊（Telematics）系統更是聯發科拿手強項，聯發科可望以既有的無線連結技術，包含4G、3G、Wi-Fi或藍牙等，帶給駕駛人高效能、高度系統整合、支援廣泛的網路及連結技術。
今年第一季聯發科將推出新款車用產品解決方案。聯發科指出，將會有28奈米以上的先進製程產品出現，目前正積極與大陸一線車廠合作，未來會拓及到全球市場，預計2019年開始會開始逐步貢獻營收。
自駕車當中不可或缺的ADAS晶片，凌陽目前除了提供新北市汐止區性感內褲影像處理及語音IC外，已透過自行開發軟體及演算法，跨入車道偏離及車距過近等ADAS警示系統市場，當前已經透過ADAS產品打入中、日車廠，且跨足車後市場（AM）。
原相透過CMOS感測元件，再搭配獨特演算法，目前正在與車廠及車載系統業者合作開發相關應用，當中包含自動計算車距及自動減速感測等關鍵技術等，正積極在推廣產品至各大車廠，一旦市場成熟原相就可望獲得車電領域營收挹注。
手勢控制將大量普及
事實上，原相除了在ADAS晶片外，也布局了手勢控制技術，未來手勢控制也將會是汽車中大量普及，手勢控制可利用懸浮操作，控制車內音響或導航等車用娛樂設備，在未來電影題材中的技術，已經不再是科幻，就快要出現在你我的現實當中。
當然ADAS領域中，捕捉四周影像是絕對不可或缺的一環。偉詮電就是利用環景影像（AVM）系統打入大陸汽車原裝市場（OE）及售後市場（AM），未來在ADAS市場發酵後，可望進一步搶入歐美日各大車廠。
（中央社華盛頓18日綜合外電報導）美國總統歐巴馬今天舉行任內最後一次記者會，2天後川普（DonaldTrump）將就職接任總統。
以下是法新社從記者會整理的關鍵語句。
●談川普
「我已提供我最佳建議…我可以告訴大家，我曾告訴他，這是如此重要的職務，不能僅憑一己之力，很多要靠團隊。」
歐巴馬言下之意，是關注川普內閣人選任命聽證會的重要性。
●談中東
「我認為現狀不能持續下去，這對以色列很危險，對巴勒斯坦人不利，對整個區域及美國國安都不好…顯然這是動盪多變的環境。我們過去所見是單方面突然行動，對部分核心議題和任一方敏感事物發聲，這會有爆炸性影響。」
歐巴馬似乎是指川普計劃將美國駐以色列大使館從特拉維夫（Tel Aviv）遷至耶路撒冷。
●談俄羅斯
「我想，我們與俄國維持建設性關係，符合美國和全世界利益，那也是我整個總統任期內的做法。」
「我想以下是公道話，（俄國）總統蒲亭（Vladimir Putin） 回鍋展開總統任期後，反美論調升高，且對全球事務做法似乎會被認定，無論美國努力想做何事，必定不利於俄國人…這回到一種我認為是冷戰時期存在的對立氣氛，（那）已使關係面臨更多困難。」
歐巴馬或許是給川普一些建議。川普曾說改善美俄關係是首要之務。
●談媒體
「你們不應該阿諛奉承，應該抱持懷疑態度…而白宮有了你們，這個工作場所因此變得更好。讓我們保持誠實，使我們更努力工作。」
歐巴馬暗諷川普。川普幕僚曾商討，將記者會舉行地點從白宮西廂簡報室改到舊行政大樓。
●談種族
「我們在種族議題上有更多事要做。說情況變得更糟是不正確的，並沒有這樣。事情逐漸改善。而對於種族議題，比起我們這一代或上一代，我對下一代更有信心。我認為孩子們更有智慧。」
這是美國首位非裔總統談種族關係。
●談跨性別士兵曼寧（Chelsea Manning）
「讓我們釐清一點，曼寧已經蹲了苦牢。我覺得非常心安理得，因為正義已經伸張，且訊息仍已傳遞。」
歐巴馬是在回應外界對他替曼寧減刑的批評。曼寧因對揭密網站「維基解密」（WikiLeaks）洩漏美國機密文件，原判處35年有期徒刑。歐巴馬決定替曼寧減刑。已服刑7年的曼寧將於5月獲釋。
●談個人未來
「我會寫作，我想安靜一點，不講那麼多話，要把寶貴時間留給女兒們。」
歐巴馬在川普20日就職典禮後將前往加州棕櫚泉（Palm Springs）度假。
●談發聲
「政治的正常運作，與被我認為我們核心價值可能危在旦夕的某些問題或某些時刻，其間是有差別的…這都值得我公開表態。」
歐巴馬談到任何侵犯新聞自由情事、制度性歧視或致力「圍捕」移民並將他們驅逐，將會引發後續反應。
●談美國未來
「民主是複雜混亂且並非總是照我們要的方式走，不會保證某些結果。但若大家從事和參與，那麼這個國家就會有更多良善之人。」
「我們也試圖教導他們何謂韌性，教導他們懷抱希望，以及世界末日如果要來屏東縣枋山鄉無線跳蛋，那就會來。…我想我們會好好的。」
歐巴馬是被問到兩個女兒對川普勝選的感受。（譯者：中央社盧映孜）1060119
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